Monthly Archives: 3月 2017

Sカーブ

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へいちく沿線は菜の花がいっぱい。通りかかった踏切でちょっと寄り道撮影

投稿者 : 森のクマ様

夏の午後

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かつてこのホームは貨車の留置線でした。へいちくになってからホームが設置されセメント列車も停車しており、JR貨物から平成筑豊鉄道運転士に交替していました。JR貨物直方機関区は平成7年にJR貨物門司機関区に統合され廃止されましたが、現在は直方車両センターになっています。将来筑豊電鉄がJR直方駅まで乗り入れてくれたら幸いです。

投稿者 : 塔サキ 様

さあ、出発だ

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ちくまる気動車は直方駅を出発すると、元直方機関区の後を通る。かつてはSLとDLの機関区として全国的にも有名だったが、現在はJR九州直方車両センターとしてECとDCの車両基地である。この最近蓄電池電車が配置されて話題となっている。留置している車両とちくまる号が通り抜けるシーンです。

投稿者 : 塔サキ 様

豊津駅の春

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豊津駅の行橋側の踏切近くに菜の花がいっぱい咲いているのを見つけました。もうすぐ沿線の桜も咲いて、菜の花とのコラボが楽しめますね。

投稿者 : ポン太  様

炭鉱節の思い出駅

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伊田駅のすぐそこにかつては三井田川鉱があって石炭の積み出し駅としてにぎわい、そこから石炭列車が運転されてました。今は田川市石炭・歴史博物館となっています。田川伊田駅のへいちくホームに炭都物語号が停車しており、煙突とやぐらを入れました。

投稿者 : 炭鉱武士 様

元転車台の下をくぐる列車

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直方市石炭記念館からの撮影で、かつて国鉄直方機関区で使用されていた転車台の一部を再利用して活用している多賀第3こ線人道橋の下をなのはな号がくぐるシーンを撮影しました。

投稿者 : 幸トウ様