田川伊田駅は国鉄時代からJR九州にかけて日田彦山線と伊田線・田川線の分岐駅としての機能を果たし、平成筑豊鉄道誕生後は日田彦山線はJR九州・伊田線・田川線は第三セクターに転換されました。写真のパネルが境界線を伝えています。山本作兵衛の絵があるところがJR九州・へいちくパネルが平成筑豊鉄道です。

投稿者　：　崎トウ 様

源じいの森駅を出た列車は第二石坂トンネルに向かいます。

トンネルを抜けたら、そこは「みやこ町」

投稿者　：　森のクマ 様

この日、源じいの森駅ホームの積雪は20センチ超。

白一色の軌道敷に２本のレールが輝いていました。

投稿者　：　森のクマ 様

凍えるような寒さの中、列車は軽快に走ります。

投稿者　：　森のクマ様

高圧鉄線の処を通過する鉄っちゃん。

投稿者　：　シプリアニ様

デビューしたばかりのつながる号を捉えることが出来ました。来年もへいちくの新しい顔として頑張ってもらいたいものです

投稿者　：　やたがらす様

源じいの森駅に入線する列車は、駅の上に在る橋の左右どちら側から撮影しても絵になります。レールの蛇行具合が好きです。

投稿者　：　シプリアニ様

初夏の夕方、列車はお客さんを迎える準備をしていた。

投稿者　：　鉄サキ 様

石坂トンネルを抜けてすぐ、ピンポイントで日が当たります。

投稿者　：　森のクマ 様

暮れそうで暮れない夕暮れ時も後僅か。

投稿者　：　シプリアニ 様