「へいちく浪漫号」運行予定表
運行予定表は更新日現在の計画です。前日に最終確定します。
※ 車両運用の都合で、通常車両に変更することがありますので
ご了承ください。
(7月分 運行予定表) 7月5日現在
26 : 下記の時刻(運用番号26)で一般運行します
貸切 : 貸切・団体列車運転のため運休します
× : 検査等のため運休します
花火: のおがた夏まつり花火大会開催のため、運行時刻を変更します
| 7月 | 1日 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 6日 | 7日 | 8日 | 9日 | 10日 |
| (木) | (金) | (土) | (日) | (月) | (火) | (水) | (木) | (金) | (土) | |
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26 | 26 |
26 |
26 |
26 |
26 | 26 | 26 | 26 | 未定 |
| 貸切 |
| 11日 | 12日 |
13日 |
14日 | 15日 | 16日 | 17日 | 18日 | 19日 | 20日 | |
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(日) |
(月) | (火) | (水) | (木) |
(金) |
(土) | (日) | (月祝) | (火) | |
|
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26 | 26 | 26 | 26 | 26 |
26 |
26 |
未定 |
26 |
26 |
| 21日 | 22日 | 23日 | 24日 | 25日 | 26日 | 27日 | 28日 | 29日 | 30日 | 31日 | |
|
(水) |
(木) | (金) | (土) | (日) | (月) | (火) | (水) | (木) |
(金) |
(土) |
|
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|
未定 | × | 26 |
26 |
花火 |
26 |
未定 | 26 |
26 |
26 | 未定 |
| 貸切 | 花火 | 貸切 | 未定 |
運行区間・時間(主要駅のみ)
| 運用番号 | 26 | 26 |
| 列車番号 | 2219D | 2229D |
| 行 先 | 行橋 | 行橋 |
| 直 方 発 | 10:05 | 13:05 |
| 金 田 着 | 10:24 | 13:24 |
| 発 | 10:26 | 13:26 |
| 田川伊田 着 | 10:38 | 13:38 |
| 直通列車 | ↓ | ↓ |
| 列車番号 | 2426D | 2438D |
| 田川伊田 発 | 10:39 | 13:39 |
| 油須原 発 | 10:57 | 13:57 |
| 犀 川 発 | 11:08 | 14:08 |
| 行 橋 着 | 11:23 | 14:24 |
| 運用番号 | 26 | 26 | 26 |
| 列車番号 | 1220D | 2427D | 2439D |
| 行 先 | 直方 | 直方 | 金田 |
| 行 橋 発 | 11:27 | 14:28 | |
| 犀 川 発 | 11:44 | 14:45 | |
| 油須原 発 | 11:56 | 14:57 | |
| 田川伊田 着 | 12:13 | 15:13 | |
| 直通列車 | ↓ | ↓ | |
| 列車番号 | 2232D | 5246D | |
| 田川伊田 発 | 12:18 | 15:15 | |
| 金 田 着 | 12:28 | 15:26 | |
| 発 | 9:26 | 12:32 | |
| 直 方 着 | 9:46 | 12:52 |
くわしいお問い合わせは
平成筑豊鉄道 本社(金田駅)
電話 0947−22−1000
新型レトロ調車両500形「へいちく浪漫号」好評運行中!

このたび、平成筑豊鉄道では、国・福岡県・沿線9市町村などの支援に
より、新型レトロ調車両500型を導入します。
導入にあたっては、車両の愛称について一般公募を行い、地域の皆様
により親しみを持っていただけるものとしました。
筑豊・京築地域の活性化につながる鉄道にふさわしく、昨年より導入を
進めている400型「なのはな号」と同じく、振動・車両騒音の低減、空調の
改善バリアフリースペースの設置など乗り心地の向上を目指したほか、床、
手すりを木目調で仕上げた豪華な雰囲気としました。
また、平成筑豊鉄道初となるミニテーブル付きの転換クロスシート、テレビ・
カラオケなどのAV装置を設置しました。
車両の外装は、マルーンにゴールドのラインを施したデザインとしました。

(客室全景)
(乗降口周辺)
| (ミニテーブル付き転換クロスシート :写真は4席にした状態) |
(テレビモニター)
主要諸元・従来車との比較
| 形式 | 100型 | 200・300型 |
400型 |
新型レトロ調車両 500型 「へいちく浪漫号」 |
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| 軌間 | 1,067mm | 1,067mm | |||
| 最大寸法 | 長さ | 16,500mm | 18,500mm | 18,500mm | |
| 幅 | 3,090mm | 3,188mm | |||
| 高さ | 4,009mm | 4,038mm | |||
| 台車中心間距離 | 11,000mm | 13,000mm | 13,000mm | ||
| 空車重量 | 26.7t | 29.7t | 31.5t | 30.5t | |
| 定員 | 座席 | 46人 | 58人 | 48人 | 41人 |
| 立席 | 59人 | 66人 | 71人 | 60人 | |
| 合計 | 105人 | 124人 | 119人 | 101人 | |
| シート配列 | セミクロスシート | ロングシート | セミクロスシート (ボックス席8) |
転換 クロスシート |
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| 機関(出力/回転数) | 日産ディーゼル PE6HT03A (250PS/1,900rpm) |
コマツ SA6D125 (330PS/2,000rpm) |
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| 変速機 | TACN-22-1100 | TACN-22-1612B | |||
| 最高速度 | 95km | 95km | |||
| ブレーキ装置 | SME三管式・直通空気ブレーキ | 電気指令式・直通空気ブレーキ | |||
| 冷房装置 | 25.5KW | 36KW | |||
| 台車 | 空気ばね台車・動台車2軸駆動方式 | ボルスタレス空気バネ式・ 動台車2軸駆動方式 |
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| 製作会社 | 富士重工業 | 新潟トランシス | |||





