| 年 | 月日 | できごと |
|---|---|---|
| 1989年（平成元年） | 10月1日 |
平成筑豊鉄道株式会社開業 ・旅客営業 ・貨物営業 ・運転保安方式 |
| 1990年（平成2年） | 4月1日 | ダイヤ改正 |
| 1990年（平成2年） | 4月1日 | 中泉～赤池間に市場駅を設置（伊田線） |
| 同上 | 赤池～金田間に人見駅を設置（伊田線） | |
| 同上 | 金田～糒間に上金田駅を設置（伊田線） | |
| 同上 | 油須原～勾金間に内田駅を設置（田川線） | |
| 1990年（平成2年） | 9月3日 | 車両洗車機設置（金田基地に） |
| 1990年（平成2年） | 10 月1日 | ダイヤ改正 |
| 1990年（平成2年） | 10 月1日 | 直方～中泉間にあかじ駅を設置（伊田線） |
| 同上 | 糸田～田川後藤寺間に大藪駅を設置（糸田線） | |
| 同上 | 行橋～豊津間に今川河童駅を設置（田川線） | |
| 同上 | 豊津～犀川間に新豊津駅を設置（田川線） | |
| 1990年（平成2年） | 10月22日 | あかじ～中泉間に藤棚駅を設置（伊田線） |
| 1991年（平成3年） | 3月16日 | ダイヤ改正 |
| 3月16日 | 運転保安方式の改善（田川線） 通票閉そく式→特殊自動閉そく式（電子符号照査式） |
|
| 1991年（平成3年） | 6月 | 中泉駅活性化利用（理髪店開設） |
| 1991年（平成3年） | 9月9日 | 車両増備 ３００形 ２両 |
| 1991年（平成3年） | 10月1日 | 行橋～今川河童間に美夜古泉駅を設置（田川線） |
| 1991年（平成3年） | 12月 | 勾金駅舎活性化利用（食堂開設） |
| 1992年（平成4年） | 4月1日 | 糒～田川伊田間に下伊田駅を設置（伊田線） |
| 1992年（平成4年） | 7月15日 | ダイヤ改正 |
| 1992年（平成4年） | 9月 | 赤池駅舎活性化利用（お好み焼き店開設） |
| 1992年（平成4年） | 9月30日 | 石炭輸送の廃止（伊田線） |
| 1993年（平成5年） | 1月23日 | 犀川駅改築 町費で「ユータウン犀川」（田川線） |
| 1993年（平成5年） | 3月18日 | ダイヤ改正 |
| 1993年（平成5年） | 3月18日 | 新豊津～犀川間に東犀川三四郎駅を設置（田川線） |
| 1993年（平成5年） | 同 上 | 内田～勾金間に柿下温泉口駅を設置（田川線） |
| 1994年（平成6年） | 2月28日 | 運転保安方式の改善（糸田線） 票券閉そく式→特殊自動閉そく式（軌道回路検知式） |
| 1995年（平成7年） | 1月27日 | 糒駅舎活性化利用（ボクシングジム開設） |
| 1995年（平成7年） | 4月15日 | 糸田駅改築 町費で「グリーンドーム糸田」（糸田線） |
| 1995年（平成7年） | 4月20日 | ダイヤ改正 |
| 1995年（平成7年） | 5月20日 | ＪＲ直方駅 電子連動開始 |
| 1995年（平成7年） | 7月21日 | 崎山～油須原間に源じいの森駅を設置（田川線） |
| 1996年（平成8年） | 3月16日 | ダイヤ改正 |
| 1996年（平成8年） | 4月21日 | 赤池駅改築 町費で「童謡のまち、赤池町」（伊田線） |
| 1997年（平成9年） | 3月22日 | ダイヤ改正 |
| 1997年（平成9年） | 3月22日 | 市場～赤池間にふれあい生力駅を設置（伊田線） |
| 1997年（平成9年） | 同 上 | 豊前大熊～糸田間に松山駅を設置（糸田線） |
| 1997年（平成9年） | 5月25日 | 行橋駅高架化一部完成に伴う着発線変更 |
| 1998年（平成10年） | 4月 | 油須原駅活性化利用（陶芸工房開設） |
| 1998年（平成10年） | 10月1日 | 初めての運賃改定を実施（４．２％） |
| 1998年（平成10年） | 11月7日 | 行橋駅高架化完成 |
| 1999年（平成11年） | 2月27日 | 源じいの森温泉開業に伴う鉄道利用者温泉割引開始 |
| 1999年（平成11年） | 3月13日 | ダイヤ改正 |
| 1999年（平成11年） | 3月13日 | 糒～下伊田間に田川市立病院駅を設置（伊田線） |
| 1999年（平成11年） | 7月21日 | １日フリーきっぷ発売開始 |
| 1999年（平成11年） | 10月1日 | １０周年記念式典・イベント開催（１０月３日） 以降鉄道の日イベントとして、開催（１４年度まで） |
| 2000年（平成12年） | 3月11日 | 平成１２年 ３月１１日 ダイヤ改正 |
| 2001年（平成13年） | 3月3日 | 平成１３年 ３月 ３日 ダイヤ改正 |
| 2001年（平成13年） | 同 上 | 伊田線に一往復快速列車を設定 |
| 2001年（平成13年） | 同 上 | あかじ駅をあかぢ駅に改称（伊田線） |
| 2001年（平成13年） | 同 上 | 直方～あかぢ間に南直方御殿口駅を設置（伊田線） |
| 2001年（平成13年） | 同 上 | 勾金～田川伊田間に上伊田駅を設置（田川線） |
| 2001年（平成13年） | 10月6日 | ダイヤ改正 |
| 2001年（平成13年） | 同 上 | 福北ゆたか線電化による１９便増便 |
| 2001年（平成13年） | 同 上 | 犀川窓口委託化 |
| 2002年（平成14年） | 3月23日 | ダイヤ改正 |
| 2002年（平成14年） | 4月1日 | 日王の湯開業に伴う鉄道利用者温泉割引開始 |
| 2003年（平成15年） | 3月15日 | ダイヤ改正 |
| 2003年（平成15年） | 3月15日 | 内田～油須原間に赤駅を設置（田川線） |
| 2003年（平成15年） | 3月22日 | 金田駅本社改築工事完成（鉱害復旧） |
| 2003年（平成15年） | 7月1日 | 金額回数券・まくら木オーナー制の導入 |
| 2003年（平成15年） | 9月1日 | 名誉駅長制の設置 |
| 2003年（平成15年） | 10月 | へいちくフェスタイベント開催（以降、毎年秋のイベントとして開催） |
| 2004年（平成16年） | 3月13日 | ダイヤ改正 |
| 2004年（平成16年） | 3月26日 | セメント輸送撤退 |
| 2004年（平成16年） | 10月2日 | キャラクター「ちくまる」制定 へいちくフェスタイベントにあわせてＪＲ車両特別運行（キハ６６・６７） |
| 2004年（平成16年） | 11月25日 | ほうじょう温泉ふじ湯の里開業に伴う鉄道利用者温泉割引開始 |
| 2005年（平成17年） | 3月1日 | ダイヤ改正 |
| 2005年（平成17年） | 4月1日 | ２回目の運賃改定実施(５．９％) 精神障害者割引開始 |
| 2005年（平成17年） | 6月25日 | 車両運転体験開始 |
| 2005年（平成17年） | 10月1日 | ダイヤ改正 |
| 2005年（平成17年） | 11月1日 | 平成筑豊鉄道推進協議会ホームページ「へいちくネット」開設 |
| 2006年（平成18年） | 3月18日 | ダイヤ改正 |
| 2006年（平成18年） | 10月1日 | 安全統括管理者設置 マナー指導員導入 |
| 2006年（平成18年） | 10月 | ＪＲ車両「なつかしのキハ５８国鉄色号」運行 |
| 2007年（平成19年） | 3月18日 | ダイヤ改正 |
| 2007年（平成19年） | 4月8日 | 新型車両400形「なのはな号」（３両）運行開始 |
| 2007年（平成19年） | 10月 | ＪＲ車両「ありがとうキハ５８思い出列車」運行 |
| 2008年（平成20年） | 2月23日 | 新型車両400形「なのはな号」（２両）運行開始 |
| 2008年（平成20年） | 3月15日 | ダイヤ改正 |
| 2008年（平成20年） | 3月15日 | 新型車両５００形「へいちく浪漫号」運行開始 |
| 2008年（平成20年） | 4月1日 | ちくまるつり革オーナー制導入 |
| 2008年（平成20年） | 6月4日 | 門司港レトロ観光列車の第二種鉄道事業認可 |
| 2008年（平成20年） | 12月20日 | 新型車両400形「なのはな号」（２両）運行開始 |
| 2009年（平成21年） | 3月14日 | 新型車両400形「ちくまる号（ブルー）」運行開始 |
| 2009年（平成21年） | 4月1日 | ３回目の運賃改定を実施（９．６％） |
| 2009年（平成21年） | 同 上 | 駅名ネーミングライツによる駅名変更 |
| 2009年（平成21年） | 4月26日 | 門司港レトロ観光列車「潮風号」運行開始 |
| 2009年（平成21年） | 8月 | 門司港レトロ観光列車「潮風号」乗客１０万人突破 |
| 2009年（平成21年） | 11月 | 門司港レトロ観光列車「潮風号」乗客２０万人突破 |
| 2009年（平成21年） | 12月14日 | 新型車両４００形「ゆめタウン号」、「炭都物語号」運行開始 |
| 2009年（平成21年） | 12月21日 | 新型車両４００形「ちくまる号（グリーン）」運行開始 |
| 2010年（平成22年） | 3月13日 | ダイヤ改正 |
| 2010年（平成22年） | 7月14日 | 田川線、崎山～源じいの森間で大雨による大規模な土砂流出災害が発生 |
| 2010年（平成22年） | 7月15日 | 不通区間のバス、タクシーによる代行輸送を実施 |
| 2010年（平成22年） | 7月31日 | 門司港レトロ観光列車「潮風号」乗客３０万人突破 |
| 2010年（平成22年） | 9月25日 | 田川線、崎山～源じいの森間の災害復旧。通常運行に戻る |
| 2010年（平成22年） | 12月18日 | 新型車両４００形最終号車「開業時カラー塗装車」運行開始 |
| 2011年（平成23年） | 1月3日 | 旧型車両（３０４号）を利用した「列車の中の催事会場」供用開始 |
| 2011年（平成23年） | 3月 | 門司港レトロ観光列車「潮風号」乗客４０万人突破 |
| 2011年（平成23年） | 3月12日 | ダイヤ改正 |
| 2011年（平成23年） | 4月1日 | 直方、田川後藤寺、田川伊田、行橋の駅窓口閉鎖・JRへ定期販売委託開始 |
| 2011年（平成23年） | 8月27日 | 門司港レトロ観光列車「潮風号」乗客５０万人突破 |
| 2011年（平成23年） | 8月10日 | ビール列車開始 |
| 2011年（平成23年） | 12月16日 | 平成筑豊鉄道ＯＢ会設置 |
| 2012年（平成24年） | 3月17日 | ダイヤ改正 |
| 2012年（平成24年） | 同 上 | 土休日ダイヤ導入 |
| 2012年（平成24年） | 7月14日 | 九州北部豪雨による災害が発生（被災箇所 ４１か所） |
| 2012年（平成24年） | 7月17日 | 不通区間（崎山-田川伊田間）のバスによる代行輸送を実施 |
| 2012年（平成24年） | 9月9日 | 田川線災害復旧。通常運行に戻る |
| 2013年（平成25年） | 2月11日 | 伊田線(直方･金田間)開業１２０周年記念式典・イベント開催 |
| 2013年（平成25年） | 3月16日 | ダイヤ改正 |
| 2013年（平成25年） | 9月1日 | ちくまるキップ 源じいの森温泉入湯無料スタート |
| 2014年（平成26年） | 3月15日 | ダイヤ改正 |
| 2014年（平成26年） | 4月1日 | 消費税８％化に伴い、４回目の運賃改定を実施（２．７％） |
| 2014年（平成26年） | 10月4日 | 開業２５周年記念式典（へいちくフェスタ・福智スイーツ大茶会の開会式で実施） |
| 2014年（平成26年） | 6月15日 | へいちくウォーク開始 |
| 2015年（平成27年） | 3月14日 | ダイヤ改正 |
| 2015年（平成27年） | 8月23日 | 田川線開業１２０周年記念式典・イベント開催 |
| 2015年（平成27年） | 10月 | へいちくフェスタ ２日間乗り放題キップ発売 |
| 2016年（平成28年） | 3月26日 | ダイヤ改正 |
| 2016年（平成28年） | 4月10日 | 門司港レトロ観光列車「潮風号」乗客１００万人突破 |
| 2016年（平成28年） | 10月17日 | キハ２００４号 クラウドファンディング成功により 金田駅へ到着 |
| 2016年（平成28年） | 12月3日 | キハ２００４号 お披露目記念式典開催 |
| 2017年（平成29年） | 3月4日 | ダイヤ改正 |
| 2017年（平成29年） | 4月1日 | 社長公募開始 |
| 2017年（平成29年） | 8月10日 | へい！ちくてつ１日フリーきっぷ発売開始 |
| 2017年（平成29年） | 10月4日 | 社長公募により、開業以来初めて常勤の社長が就任 |
| 2017年（平成29年） | 10月7日 | 田川グルメ＆スイーツ列車 シュガーロード号運行 |
| 2017年（平成29年） | 10月20日 | 糸田線開業１２０周年記念式典・へいちくフェスタ開催 |
| 2018年（平成30年） | 4月 | 新豊津駅リニューアル（育徳館との連携事業「へいちく学びの駅」） |
| 2018年（平成30年） | 5月19日 | 台湾鉄路管理局・平渓線 姉妹鉄道協定締結式典 |
| 2018年（平成30年） | 7月6日 | 平成３０年７月豪雨発生（９箇所被災） |
| 2018年（平成30年） | 10月27日 | 田川線災害運休区間（崎山～田川伊田間）運行再開 |
| 2019年（平成31年） | 2月5日 | 観光列車「ことこと列車」お披露目式 |
| 2019年（平成31年） | 3月16日 | ダイヤ改正 |
| 2019年（平成31年） | 3月21日 | 「ことこと列車」出発式・運行開始 |
| 2019年（平成31年） | 4月1日 | ちくまる柄定期券発売開始 |
| 2019年（平成31年） | 4月22日 | “平成”から“令和”へ ありがとう “平成” １日フリーきっぷ発売 |
| 2019年（平成31年） | 4月27日 | 「潮風号」１０周年イベント開催 |
| 2019年（平成31年） | 4月30日 | 平成から令和へ 時代またぎ列車（２両編成） |
| 2019年（令和元年） | 8月24日 | 令和コスタ行橋駅開業 |
| 2019年（令和元年） | 8月24日 | 令和コスタ行橋駅開業記念「木っぷ」発売 |
| 2019年（令和元年） | 10月1日 | 平成筑豊鉄道株式会社 開業３０周年 |
| 2019年（令和元年） | 10月1日 | 駅ナンバリング導入 |
| 2019年（令和元年） | 10月1日 | 消費税１０％化に伴い、５回目の運賃改定を実施（１．７％） |
| 2020年（令和2年） | 3月14日 | ダイヤ改正 |
| 2020年(令和2年) | 4月4日 | 「ことこと列車」新型コロナ緊急事態宣言に伴う運休(7月15日まで) |
| 2020年(令和2年) | 4月22日 | 新型コロナ緊急事態宣言に伴う駅窓口休業(5月1日まで) |
| 2020年(令和2年) | 4月27日 | 新型コロナ緊急事態宣言に伴う平日ダイヤ減便(5月1日まで) |
| 2020年(令和2年) | 7月7日 | 田川線崎山～源じいの森間 令和２年７月豪雨による落石で不通 |
| 2020年(令和2年) | 7月10日 | 全国第３セクター鉄道４０社共同企画「鉄印帳」販売開始 |
| 2020年(令和2年) | 7月15日 | 不通区間（犀川～油須原間）のバスによる代行輸送を実施 |
| 2020年(令和2年) | 7月18日 | 田川線 犀川～油須原間代行輸送終了 通常運行に戻る |
| 2020年(令和2年) | 8月1日 | 伊田線 直方駅待合スペース「もち吉」によるリニューアル |
| 2020年(令和2年) | 8月29日 | サイクルトレイン実証実験（沿線観光協会との協働事業） |
| 2020年(令和2年) | 11月 | 福智町観光庁誘客多角化事業実施（金田駅カフェ・ランチトレイン） |
| 2021年(令和3年) | 2月26日 | 犀川駅窓口委託業務終了閉鎖 |
| 2021年(令和3年) | 3月13日 | ダイヤ改正 |
| 2021年(令和3年) | 3月20日 | 福智町・JAL「スーパーハッピートレインプロジェクト」 |
| 2021年(令和3年) | 4月24日 | 田川線 美夜古泉駅待合室「ちくらす」による木質化リニューアル |
| 2021年(令和3年) | 11月27日 | 日本郵便株式会社との地域活性化に関する包括連携協定締結 |
| 2022年(令和4年) | 2月11日 | 田川線油須原駅旧事務室改装お披露目（観光庁事業） |
| 2022年(令和4年) | 3月12日 | JR九州ダイヤ改正（駅窓口営業時間の縮小） |
| 2022年(令和4年) | 9月23日 | ダイヤ改正 |
| 2022年(令和4年) | 10月1日 | 金田車両基地見学イベント「へいちくフェスタ２０２２」開催！ |
| 2022年(令和4年) | 11月12日・13日 | イオンモール直方で「ちくほうのりものフェスティバル２０２２」を開催！ |
| 2022年(令和4年) | 12月2日 | 「スーパーハッピー号」がリフレッシュ！シートがオリジナルデザインに！ |
| 2023年(令和5年) | 4月3日 | スマホでかんたん定期購入&利用！「スマホ定期券」はじめます！ |
| 2023年(令和5年) | 6月21日 | 第３セクター鉄道１５社の連携による期間限定「コラボ鉄印」販売開始 |
| 2023年(令和5年) | 6月26日 | 「ことこと列車」運行再開記念！田川線油須原駅旧事務室公開 |
| 2023年(令和5年) | 6月29日 | ４代目「マクセル号」リニューアル運行開始 |
| 2023年(令和5年) | 7月1日 | ふれあい生力駅のネーミングライツが決定！～生力ユーカリ園 ふれあい生力～ |
