基本情報
| 商号 |
平成筑豊鉄道株式会社 |
| 所在地 |
福岡県田川郡福智町金田１１４５番地の２
NTT 0947-22-1000
FAX 0947-22-0910
|
| 資本金 |
授権資本 １，０００百万円
払込資本 ２７３百万円 |
| 設立 |
平成元年４月２６日 |
| 営業開始 |
平成元年１０月１日 |
| 会社の目的 |
「旅客鉄道事業」のほか、１１項目を定款に定めている。 |
| 社員数 |
５８名
(2024.3.31現在。役員・臨時社員除く) |
株主
| 出資者 |
出資額（万円） |
割合（％） |
| 福岡県 |
7,500 |
27.47 |
| 田川市 |
4,050 |
14.84 |
| 直方市 |
1,800 |
6.59 |
| 行橋市 |
1,800 |
6.59 |
| 福智町 |
640 |
2.34 |
| みやこ町 |
640 |
2.34 |
| 赤村 |
370 |
1.35 |
| 香春町 |
320 |
1.17 |
| 糸田町 |
320 |
1.17 |
| 小竹町 |
160 |
0.59 |
| 自治体計 (10) |
17,600 |
64.46 |
| 民間・法人等計 (64) |
9,700 |
35.54 |
| 合計 (75) |
27,300 |
100.00 |
役員氏名
| 役職名 |
氏名 |
記事 |
| 取締役会長 |
服部 誠太郎 |
福岡県知事・非常勤 |
| 取締役副会長 |
村上 卓哉 |
田川市長・非常勤 |
| 代表取締役社長 |
河合 賢一 |
常勤 |
| 専務取締役 |
木下 明孝 |
常勤 |
このほか、取締役（非常勤）１０名、監査役（非常勤）１名
営業線名、営業キロ、および駅数
| 伊田線 |
直方〜田川伊田間 |
16.1キロ |
15駅 |
| 糸田線 |
金田〜田川後藤寺間 |
6.8キロ |
5駅（金田駅を除く） |
| 田川線 |
行橋〜田川伊田間 |
26.3キロ |
16駅（田川伊田駅を除く） |
門司港レトロ観光線
（愛称：北九州銀行レトロライン） |
九州鉄道記念館～関門海峡めかり間 |
2.1キロ |
4駅 |
列車の運転本数
| 区間 |
平日・休日 |
合計 |
| |
下り |
上り |
| 直方〜金田 |
34 |
34 |
68 |
| 金田〜田川伊田 |
27 |
26 |
53 |
| 金田〜田川後藤寺 |
18 |
18 |
36 |
| 行橋〜犀川 |
20 |
20 |
40 |
| 犀川〜田川伊田 |
19 |
19 |
38 |
門司港レトロ観光線
| 区間 |
下り |
上り |
合計 |
| 九州鉄道記念館～関門海峡めかり |
11 |
11 |
22 |
配置車両
| 形式 |
車両数（両） |
定員 |
| 座席 |
立席 |
合計 |
| 400形 |
10 |
40 |
80 |
120 |
| 400形（ことこと列車） |
1 |
18 |
0 |
18 |
| 1 |
30 |
0 |
30 |
| 500形 |
1 |
46 |
71 |
117 |
門司港レトロ観光線
| |
両数 |
定員 |
|
| 形式 |
（両） |
座席 |
立席 |
合計 |
|
| DB10型 |
2 |
|
|
0 |
ディーゼル機関車 |
| トラ70000型 |
1 |
42 |
10 |
52 |
客車 |
| 1 |
36 |
12 |
48 |
客車 |
運転方式
| 伊田線 |
自動閉そく式 |
| 糸田線 |
特殊自動閉そく式（軌道回路検知式） |
| 田川線 |
特殊自動閉そく式（電子符号照査式） |
| 門司港レトロ観光線 |
スタフ閉そく式 |
旅客運賃
普通旅客運賃（対キロ区間制）
| ３キロまで |
２２０円 |
| ３キロを超え ６キロまで |
６０円加算 |
| ６キロを超え９キロまで |
５０円加算 |
| ９キロを超え１５キロまで ３キロを増すごと |
４０円加算 |
| １５キロを超え２１キロまで ３キロを増すごと |
５０円加算 |
| ２１キロを超え２４キロまで |
７０円加算 |
| ２４キロを超え３０キロまで ３キロを増すごと |
６０円加算 |
| ３０キロを超え３３キロまで |
７０円加算 |
| ３３キロを超え３６キロまで |
６０円加算 |
| ３６キロを超え４２キロまで ３キロを増すごと |
５０円加算 |
| ４２キロを超え４３キロまで |
６０円加算 |
定期旅客運賃（表定制）１ヶ月定期
通勤
通学（大学・高校生）
通学（中学生）
| ３キロまで |
４，１５０円 （以降、別途定める額） |
| ３ヶ月定期 |
１ヶ月定期額×３倍の５％引き |
| ６ヶ月定期 |
１ヶ月定期額×６倍の１０％引き |
門司港レトロ観光線
| 普通旅客運賃（均一制） |
300円（小児半額） |
| 座席指定料金（１席） |
100円 |
年譜
| 1893年(明治26年) |
2月11日 |
直方〜金田間（伊田線）開通（筑豊興業鉄道→九州鉄道→国有化） |
| 1895年(明治28年) |
8月15日 |
行橋〜伊田間（田川線）開通（豊州鉄道→九州鉄道→国有化） |
| 1897年(明治30年) |
10月20日 |
糸田（宮床）〜後藤寺間（糸田線）開通（豊州鉄道→九州鉄道→国有化） |
| 1899年(明治32年) |
3月25日 |
金田〜伊田間（伊田線）開通（九州鉄道→国有化） |
|
1929年(昭和4年)
|
2月1日 |
金田〜糸田（宮床）間（糸田線）開通（金宮鉄道→国有化） |
|
1987年(昭和62年)
|
2月3日 |
伊田線・糸田線・田川線を第３次特定地方交通線として承認 |
| |
3月30日 |
第１回特定地方交通線対策協議会を３線合同開催（以後、合同開催） |
| |
8月7日 |
第２回特定地方交通線対策協議会開催 |
| |
12月4日 |
第３回特定地方交通線対策協議会開催 |
| 1988年(昭和63年) |
5月13日 |
第４回特定地方交通線対策協議会開催 |
| 1989年(平成元年) |
2月6日 |
第５回特定地方交通線対策協議会開催、伊田線糸田線・田川線は
平成元年９月３０日廃止、１０月１日から新会社による経営転換決定 |
| |
4月3日 |
新会社の設立発起人会開催 |
| |
4月15日 |
平成筑豊鉄道株式会社の創立総会開催 |
| |
4月26日 |
平成筑豊鉄道株式会社設立登記 |
| |
6月5日 |
第１種鉄道事業免許取得、特定地方交通線代替輸送事業者認定 |
| |
8月2日 |
車両確認、特別構造認可 |
| |
9月24日 |
鉄道事業の旅客・貨物運賃設定認可 |
| |
10月1日 |
開 業 |
開業からのあゆみ
開業からのあゆみはこちらのページをご覧ください。
乗降人員の推移
乗降人員の推移はこちらのPDFをご覧ください。
